Машинисты-инструкторы осваивают вождение электровоза

12 Апреля 2016 1116

Сообщение для СМИ

г.Астана/ 11 апреля 2016 год

Машинисты-инструкторы осваивают вождение нового пассажирского электровоза казахстанского производства

Машинисты-инструкторы пассажирского движения эксплуатационных локомотивных депо станций Караганда, Алматы, Шу, Жамбыл, Арысь, а также оборотных депо Агадырь, Шымкент и Сарышаган прошли обучающие курсы по освоению новой техники производства ТОО «Электровоз құрастыру зауыты».
На курсах изучались конструктивные особенности и правила эксплуатации новых электровоз серии KZ-4AT
Обучение проводилось на базе филиала АО «Локомотив» - «Астанинское эксплуатационное локомотивное депо».
«С приходом на железную дорогу новой техники предъявляются новые требования к знаниям локомотивных бригад, в связи с этим на постоянной основе мы проводим данные курсы обучения для машинистов-инструкторов, которые затем передадут полученные знания машинистам своих депо. В ходе обучения производится обкатка и изучение конструкции и эксплуатации электровозов, также слушателям предоставляется техническая литература по данным локомотивам», говорит начальник отдела управления эксплуатации АО «Локомотив» Серик Абенов.
Пассажирский электровоз серии KZ-4AТ сконструирован с учетом максимальной унификации с грузовым электровозом KZ8A. Максимальная его скорость – 200 км/ч.
Электровоз KZ-4AT полностью адаптирован к климатическим условиям пространства 1520, обладая всеми преимуществами локомотивов нового поколения: экологичностью, высокой надежностью и комфортными условиями для локомотивной бригады. Главными его преимуществами являются высокая надежность и экономичность в обслуживании. Это стало возможным благодаря более надежной и эффективной системе тяги переменного тока и системы управления, которые обеспечивают значительное превосходство данных продуктов над машинами постоянного тока. Срок службы электровозов – 40 лет.
В настоящие время электровозы эксплуатируются на участке Астана – Кокшетау, Астана – Павлодар, Жана-Есиль – Астана – Павлодар, в дальнейшем планируется их эксплуатация на участках Астана – Шу, Арысь-Алматы.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»

Источник: Пресс-служба АО «НК «КТЖ»