Комиссия, расследующая крушение самолёта ЯК-12М, назвала предварительную причину происшествия

23 Августа 2017 1612 Происшествие, Транспорт Алматинская_область, самолет, крушение, расследование, МИР

Фото: rusavia.com, иллюстративное фото

Алматы. 23 августа. Центр информации. Комиссия по авиационному происшествию с самолётом Як-12М в Алматинской области назвала предварительную причину происшествия, сообщает департамент по расследованию транспортных происшествий и инцидентов МИР РК.

"После окончания обработки ядохимикатами кукурузного поля, воздушное судно выполнило полёт над населенным пунктом Шолакай, в момент выполнения левого разворота произошло затруднение в продольной управляемости самолета, вследствие которого самолет резко начал терять высоту и скорость полета. В результате снижения произошло столкновение самолёта с земной поверхностью", — рассказали в ведомстве.

"В ходе разрушения был разорван правый топливный бак, из-за соприкосновения с горячей частью самолета (двигатель) возникло возгорание, и пожар в передней части самолета. В ходе возникшего пожара передняя часть самолета с пилотской кабиной полностью сгорели, осталось только хвостовая часть фюзеляжа со стабилизатором и килем. Пилот и служебный пассажир погибли", — продолжили в МИР РК.

Как следует из информации, опасные метеоявления в районе работ не наблюдались и не прогнозировались. На данном воздушном судне отсутствуют параметрические и звуковые самописцы.

"С 21 августа комиссией проводятся встречи с экспертами Межгосударственного авиационного комитета и представителями ЗАО "Шахтинский авиационно-ремонтный завод (Ростовская область, Россия) для определения и проведения исследования двигателя самолета Як-12М", — гласит пресс-релиз.

Согласно данным МИР РК, двигатель самолёта ремонтировался в 2012 году на вышеуказанном заводе, налёт после последнего ремонта составил 397 часов 55 минут.

Напомним, 27 июля в 09:05 в районе села Шолакай Панфиловского района Алматинской области при выполнении левого разворота произошло авиационное происшествие с самолётом Як-12М. Пилот и служебный пассажир погибли.

Полёты выполнялись в соответствии с договором с крестьянским хозяйством "Услуги по химической обработке авиацией против стеблевого мотылька". Полёты осуществлялись по заявке и согласованию с местными органами ОВД. Пилот, управлявший самолётом, имел допуск к управлению данным воздушным судном и на выполнение авиа-химических работ.

читайте также